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1、只知保養空濾器,忽視空氣短路。引起空氣短路的原因很多,如固定在三輪車(chē)架上的空濾器其進(jìn)氣管焊接不實(shí)、進(jìn)氣管接合處不加密封墊片、進(jìn)氣管插入膠管內松曠不加卡箍、進(jìn)氣膠管破裂未被發(fā)現、空濾器內缺少膠圈等,這些都會(huì )造成空氣短路,使未經(jīng)濾清的空氣進(jìn)入氣缸、加劇氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)等機件的磨損。
2、只更換柱塞、油嘴,忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。出油閥磨損后會(huì )使高壓油管剩余壓力過(guò)高,造成噴油嘴斷油不干脆而滴油,導致發(fā)動(dòng)機排氣冒煙、敲缸、運轉不穩。
3、只調整氣門(mén)間隙,忽視配氣正時(shí)。多數人只是按說(shuō)明書(shū)規定值調整氣門(mén)間隙,卻忽視檢查配氣相位是否正時(shí)。尤其是老齡機,由于凸輪磨損后幾何形狀發(fā)生變化,造成氣門(mén)晚開(kāi)早閉,會(huì )導致進(jìn)氣不足、排氣不凈、油耗上升、功率下降。
4、只看油底殼油量,忽視機油質(zhì)量。不少人對發(fā)動(dòng)機機油只管補充,從不檢查油的質(zhì)量,也不更換。殊不知,在應更換的廢機油中含有大量氧化物質(zhì)和金屬屑,使潤滑性能下降,加劇機件磨損,縮短其使用壽命,因此應隨時(shí)檢查機內的機油質(zhì)量。
5、只清洗機油濾網(wǎng),忽視凈化油腔的清理。多數發(fā)動(dòng)機連桿軸頸呈空心狀,兩端有油堵,稱(chēng)為凈化腔。潤滑連桿軸瓦的機油在離心力的作用下,其雜質(zhì)貼附于腔壁上,從而提高潤滑質(zhì)量。一般發(fā)動(dòng)機每工作500小時(shí)要拆下油堵,應按規定方法清除凈化油腔和油道中的雜質(zhì)。
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