1、大慶發(fā)電機殼上兩個(gè)接線(xiàn)柱，一般均有“電樞”“磁場(chǎng)”字樣注明。

2、用于拖拉機上的發(fā)電機通常為并激式，也就是說(shuō)大慶發(fā)電機激磁線(xiàn)圈是并聯(lián)的，總要有一端通過(guò)機殼與電樞線(xiàn)圈是并聯(lián)的，總要有一端通過(guò)機殼與電樞線(xiàn)圈相接。若大慶發(fā)電機原理線(xiàn)圈在發(fā)電機內通過(guò)機殼與電樞線(xiàn)圈相接叫內搭鐵。有些進(jìn)口的拖拉機上使用外搭鐵發(fā)電機，如果改為內搭鐵發(fā)電機，只要調換發(fā)電機激磁線(xiàn)圈抽頭接線(xiàn)即可。

3、在拖拉機上的大慶發(fā)電機是由發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)的，所以轉動(dòng)方向是一定的，在檢修時(shí)若將發(fā)電機反向旋轉就不發(fā)電，這是因為正轉時(shí)電樞線(xiàn)圈在磁場(chǎng)的作用下感應出的電流經(jīng)調節器與激磁線(xiàn)圈相通。激磁線(xiàn)圈通電后的磁場(chǎng)方向與鐵芯剩磁方向相同，因而磁場(chǎng)不斷增強，電壓迅速升高。反轉時(shí)電流方向與正轉時(shí)相反，使激磁線(xiàn)圈通電后的磁場(chǎng)方向與鐵芯剩磁方向相反，磁場(chǎng)越來(lái)越弱，使發(fā)電機不能發(fā)電。

4、大慶發(fā)電機產(chǎn)品當發(fā)電機電樞不經(jīng)負載短路時(shí)，發(fā)電場(chǎng)是不會(huì )燒壞的。這是因為拖拉機上使用的直流發(fā)電機均為并激式。發(fā)電機于額定功率下工作時(shí)，電樞繞組產(chǎn)生的電流大部分輸向外電路，小部分輸入激磁繞組產(chǎn)生磁場(chǎng)。當電樞接線(xiàn)柱與機殼短路時(shí)，發(fā)電機電流迅速增大，此時(shí)在電機內產(chǎn)生很大的壓降和強烈的電樞反應，使輸出的電壓急劇下降，激磁電流迅速消失，發(fā)電機電壓趨近于零。因此，當電樞接線(xiàn)柱與機殼短路時(shí)不會(huì )燒壞發(fā)電機。

5、在使用中有時(shí)發(fā)現發(fā)電機極性突然改變的現象。因為輸出電流驟然增大時(shí)，電機內部強烈的電樞反應使鐵芯剩磁方向改變而引起。遇到這種情況必須將其改變過(guò)來(lái)，才能使充電電路正常工作。

大慶發(fā)電機冷卻水量不足會(huì )降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過(guò)熱;冷卻水、機油的油溫過(guò)高，也會(huì )引起柴油機過(guò)熱。此時(shí)大慶發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門(mén)等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時(shí)還會(huì )產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。大慶發(fā)電機過(guò)熱還會(huì )惡化柴油機燃燒過(guò)程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。

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